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Die Haltestelle Flughafen/Messe ist eine Haltestelle im Streckennetz der S-Bahn. Obgleich es in seinem amtlichen Name den Stuttgarter Name hat, liegt es nicht im Stadtteil, sondern im Stadtteil Echterdingen. Beim Entwurf eines Stadtbahnsystems für den Raum Stuttgart in den 60er Jahren wurde auch die Filder-Ebene berücksichtigt.

Für den zukünftigen S-Bahnbetrieb sollte die Bahnlinie von Stuttgart-Rohr nach Neuenhausen auf den Fildern, auf der die Bundesbahnen 1955 den Passagierverkehr gestoppt hatten, erweitert werden und damit eine Anbindung an den Stuttgart Airport ermöglicht werden. Premierminister Lothar Späth, Stuttgarts Bürgermeister Manfred Rommel und andere machten am Donnerstag, den 1. Januar 1986, den Durchbruch.

Der Versuchsbetrieb wurde am zweiten MÃ??rz 1993 aufgenommen. 5 ] Am Freitag, den 17. Mai 1993, wurde der Bahnhof des Stuttgarter Flughafens feierlich eingeweiht. Im Jahr 2001 hat die DB AG diese Möglichkeit umgesetzt und den neuen Abschnitt nach Filderstadt-Bernhausen eröffnet. Im Jahr 2008 wurde der Bahnhof in Stuttgart Flughafen/Messe zu Gunsten des 2007 eingeweihten Geländes umbenannt, das ein neuer Publikumsmagnet auf den Filter ist und sich im Einzugsbereich des Bahnhofes befindet.

Als Teil des Großprojektes Stuttgart 21 wird der Hauptbahnhof in Zukunft auch von den Fernzügen der Gaeubahn angefahren. Möglich wird dies durch die geplante Rohrer-Kurve und die Flughafen-Kurve, die den östlichen Kopf des Bahnhofes mit der neuen Linie Stuttgart-Wendlingen (Richtung Stuttgart-Hauptbahnhof) in einem Winkel von rund 180° verbindet.

Die Haltestelle wird von der Stuttgarter Stadtbahn angefahren. Die Westhalle führt zum Eingang des Terminals 1 und zum Ausstellungsgelände. Von der Halbgeschoss Ost ist das Abfertigungsgebäude des Terminals Nr. 1 erreichbar Nach Angaben der Deutsche Bahn AG entsprechen die Bahnhöfe des Flughafens und der Messe der Kategorie 2. www. flughafen.de. com Highspringen bis: abbcdef Die Haltestelle Flughafennummer. 25-jährige Planungs- und Bauzeit der Stuttgarter Bahnen.

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Infoseite vom 28. März 2014, aufgerufen am 14. März 2014. Hochsprung zu: a. c. Olaf Schott: Planen und Bauen der Schnellbahn zum Stuttgarter Airport. Vgl.: Die DB, Ausgabe 4/1993, S. 291-310. Hochsprung zu: ab Verbund Regional Stuttgart (Hrsg.): Anhang Nr. 1 zum Entwurf 190 / 2013; Beilage des Transportausschusses am 8. 5.

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Höchstspringen Tiefensee bemängelt die Planung. Ort: Stuttgart Zeitungen. S. 23 Hochsprung Michael Isenberg: Berichtigung zu Stuttgart 21: Die Deutsche Bahn soll die anfallenden Gebühren übernehmen. Ort: Stuttgart Mitteilungen. Hochsprung ? König Schwarz: Profitabilität wieder in Gefahr. Ort: Stuttgart Mitteilungen. S. 17 Sprung auf: abc Constantin Schwarz: Der S-Bahnhof am Airport läuft Gefahr zu stolpern.

Ort: Stuttgart Mitteilungen. S. 20 (ähnliche Fassung online). Von Thomas Braun: Der Pfarrer kontrolliert und kontrolliert und kontrolliert.... In: Stuttgart Zeitungen. Jänner 2010, S. 20 (stuttgarter-zeitung.de). Highspringen ? Constantin Schwarz: Für den Einsatz des ICEs ist ein schmaler S-Bahn-Tunnel zugelassen. Ort: Stuttgart Mitteilungen. Hochsprung ? Zulassung beantragt.

Ort: Stuttgart Zeitungen. Hochsprung Die Eisenbahn muss weiterhin auf die Erlaubnis aus Berlin warte. Ort: Stuttgart Mitteilungen. Hochsprung ? Königin Schwarz: Die Eisenbahn besteht auf Sonderrechten. Ort: Stuttgart Mitteilungen. S: 17 Hochsprung ? Jörg Nauke: Fildertunnel:

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Im: Stuttgart News, May 20th, 2010. ? Springen zu: von Thomas Braun: Wird Ramsauer eine Hintertür offen lassen? Ort: Stuttgart Zeitungen. 23. 06. 2010, s. 23. 2010 / Hrsg. Deutsches Bundeskabinett: Beantwortung der kleinen Frage der Delegierten Winfried Hermann, Birgitt Bender, Dr. Anton Hofreiter, des weiteren Delegierten und der Bundestagsfraktion Bündnis 90/Die Grünen - Printmedien 17/2614 - (PDF; 108 kB).

Hochsprung zu: ab Deutschem Bundestag Hrsg.: Beantwortung der kleinen Umfrage der Delegierten Winfried Hermann, Dr. Anton Hofreiter, Bettina Herlitzius, weitere Delegierte und der Bundestagsfraktion Bündnis 90/Die Grünen - Heft 17/5571 - (PDF; 87 kB). Gedruckt 17/5700 vom 05.05.2011. 11.05.2011 Hohe Springen ? Für die Benutzung der Tunnel am Airport ist die DB AG weiterhin auf eine Sondergenehmigung angewiesen.

Pressemitteilung vom 21. August 2010. 11. 2010 über das Eisenbahnprojekt Stuttgart - Ulm: Diskussion. Präsentationsfolien vom 16. Mai 2008 (PDF-Dateien, je 7 MB: Teil 1 (PDF; 7,6 MB), Teil 1; PDF; 7,5 MB), S. 20-24. xxxx_de. xx_de.html_de. x_de.html_de. x_de.html SMA_de. x_de.html: Erklärung der Firma zur Veröffentlichung vertraulicher Sitzungsdokumente (PDF-Datei; 65 kB).

"Variante 1-00" vom 28. 07. 2010, S. 5 Hochsprung ? Constantin Schwarz: Brandlast im ehemaligen Flughafen-Bahnhof. Im: Stuttgart News (Online-Ausgabe), Ausgabe 03 /2011. und im Internetarchiv: Info: Landtag von Baden-Württemberg (Hrsg.): Kleine Bitte des Stellvertreters Werner Wölfle GRÜNE und Beantwortung von Problemen bei der Verbindung der Straßenbahn mit Stuttgart 21 (Memento des Original vom 06.08.2010) Info: Der Archiv-Link wurde maschinell und noch nicht überprüft.

Hochsprung ? Ullrich Martin, Peter Breuer, Ralf Hantschel: Performance study Station Terminal in Stuttgart 21: Final report, p. 17 (p. 23 in PDF). Jörg Nauke: Das Bundesministerium betrachtet die Fildertraße als Grenze. Eingetragen in: Stuttgart Tageszeitung, Dezember 2011. Hochsprung von ? Constantin Schwarz: Bahnprüfer berichtigen ihn.

Im: Stuttgart News, 19 March 2011. 11 Jumping up DB ProjektBau: Grossprojekt Stuttgart 21 - Wendingen - Ulm: Möglichkeiten und Gefahren (excerpt as PDF file; 2.7 MB), Stuttgart, 26 March 2011, p. 6 (PDF).

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